雷军开挂，小米迎来严重转机
小米发布2024年第三季度成绩
营收赢利双双超预期，轿车收入近100亿元，现金储藏1516亿元！
雷军直呼，“小米交出史上最强成绩！”
11月18日，小米集团发布2024年第三季度成绩陈述。
财报显现，该季度小米总营收925亿元，同比添加30.5%；经调整净赢利63 亿元，同比添加4.4%，其间包含智能电动轿车等立异事务经调整净亏本15亿元。
图源：小米公司
详细事务上，手机×AIoT分部收入为828亿元，同比添加16.8%；智能电动轿车等立异事务分部收入为97亿元。
其间，当属小米轿车体现亮眼，备受商场重视。
小米第三季度财报发布前夕，小米SU7交给量已超越10万台，提前完结全年方针。
雷军发文表明：“咱们将冲刺新方针：全年交给13万台！”
图源：小米公司
从第三季度财报来看，小米智能电动轿车等立异事务收入为97亿元，净亏本15亿元，毛利率为17.1%。
其间，智能电动轿车收入人民币95亿元，其他相关事务收入人民币2亿元。
该季度，小米SU7系列交给新车达39790辆。到2024年9月30日，小米已交给67157辆新车。
据官方计算，10月小米SU7交给量超越20000台，单月交给量初次打破2万台。
此外，即将在下一年3月正式发布的小米SU7 Ultra量产车现已完结小订订单打破3680台。
图源：小米公司
到2024年9月30日，小米已在我国大陆地区38个城市开业了127家轿车出售门店。
小米智能手机事务依然稳健，单季收入475亿元，同比添加 13.9%；毛利率11.7%，同比大幅削减，首要由中心零部件价格上涨等要素导致。
该季度全球智能手机出货量4310 万台，同比添加3.1%；小米智能手机的ASP（均匀出价格格）为1102.2元/部，同比上涨10.6%。
Canalys数据显现，本年第三季度，小米智能手机在全球商场接连17个季度排名前三，市占率13.8%；小米智能手机在我国大陆的市占率同比添加1.2个百分点至14.7%，接连三季度完结市占率提高。
此外，小米在IoT与日子消费产品事务、互联网事务收入上均创前史新高，别离到达261亿元、85亿元。
其间IoT与日子消费产品事务毛利率到达了20.8%，创前史新高，乃至超越了智能手机和轿车事务；互联网收入毛利率高达77.5%，成为三季度毛利最高的事务。
在研制投入上，三季度小米的研制开销到达60亿元，同比添加19.9%。到2024年9月30日，小米研制人员数到达20436人，占职工总数48.6%。
在继续投入造车的一起，小米现金储藏不降反升。
到2024年9月30日，小米现金储藏达1516亿元，再立异高，资产负债率维持在49%的较低水平。
有人计算了比亚迪、小米、抱负等在内的国产新能源轿车品牌最新财政数据，其间小米的现金储藏和负债率体现杰出。
图源：微博
值得注意的是，2021年3月小米正式官宣造车。而到2020年末，小米集团现金余额到达1080亿元。
彼时，雷军就曾表明，“咱们有钱。”“咱们亏得起。”
时至今日，小米轿车已然上路。而小米集团的后备资金比之三年前有过之而无不及。
财报宣布后当日，美股商场小米ADR收涨6.69%，报19.11美元。
本年以来，小米股价继续上涨，到11月18日收盘，小米股价报28.8港元，总市值7189亿港元（约合人民币6686亿元），年内涨超80%。
隐忧仍在，未来可期
小米集团的气势一片大好，不过仍不行漫不经心。
11月19日，财报发布第二日，小米集团港股高开低走，盘中一度跌近4%。到15:38，小米跌1.74%至28.30港元。
图源：百度股市通
依据财报，小米本年第三季度全体毛利率降至20.4%。可以说是2023年第二季度以来的最低值，不过仍坚持在20%以上，契合商场预期（20.2%）。
形成毛利率下降的首要原因在于手机事务毛利率下滑。
小米官方发表，由于中心零部件价格上升及竞赛加重，小米智能手机事务毛利率由2023年第三季度的16.6%削减至2024年第三季度的11.7%。
本钱上涨影响着定价。最新发布的小米15系列标准版12GB+256GB版别的起价格为4499元，比上一代相同内存版别的价格涨了200元。
早在小米15系列发布前夕，雷军就对外确认了提价音讯。他表明，“本年元器材本钱上涨十分多，别的咱们在研制上投入也十分大，小米15的确需求提价。谢谢咱们了解，咱们必定把产品做好！”
小米我国商场部副总经理、redmi品牌总经理王腾也表明，小米15将在装备上有大幅提高，叠加本年上游器材大幅提价，因此在定价上压力有点大。
虽然价格有所上涨，但小米对手机事务的未来开展坚持达观。
小米集团总裁卢伟冰在财报成绩会上表明，三季度小米手机事务呈现动摇，首要由于该季度内存本钱较高，产品发布周期对季度毛利率产生影响。现在手机事务毛利率在可控范围内，估计四季度手机事务毛利率会优于三季度。
卢伟冰还泄漏，内存和屏幕的价格从2023年的第三季度开端上涨，在2024年榜首、第二季度快速上涨，在第三季度涨不动了，在第四季度开端已有一些下滑。
此外，从商场反应来看，小米手机高端化战略已获得开展。定价更贵的小米15系列以比小米14更快的速度，完结了100万台销量的打破。
据第三方数据计算，小米高端智能手机在我国大陆地区全体智能手机出货量中的占比达20.1%，同比提高7.9%。这儿的高端智能手机是指零价格3000元以上的机型。
分价位来看，在我国大陆地区，小米智能手机3000–4000元价位段市占率18.1%，同比提高9.3%；4000-5000 元价位段市占率22.6%，同比提高9.7个百分点，5000-6000价位段市占率6.9%，同比提高2.4个百分点。
图源：小米公司
另一方面，小米轿车仍处于亏本状况，其潜能还未彻底开释。
跟着交给量添加，小米轿车的亏本已有所收窄。
作为比照，本年二季度，小米智能电动轿车等立异事务净亏本18亿元，交给新车27307辆。据计算，彼时小米轿车单车亏本超6万元。
而三个月后，小米智能电动轿车等立异事务净亏本15亿元，交给新车39790辆。据计算，小米轿车单车亏本约3.8万元。
卢伟冰在成绩电话会上回应轿车事务亏本。
他表明，小米轿车依然处于前期阶段，规划还不够大。自建工厂、自研中心技术，前期重投入，本钱有分摊，所以前期有亏本，整个电动轿车职业规则也是这样。
“咱们交给规划还在继续提高，10月单月交给量现已超越2万台，全年10万台交给方针现已完结。未来跟着交给量添加，亏本收窄，规划效应会更凸显。”
卢伟冰还表明，在智驾的投入方面，咱们的原则是“上不封顶”。哪里需求咱们就去投，小米前进这么快的原因便是“拼命投”。
雷军在回应商场对小米轿车亏本的重视时表明，虽然初期投入巨大，但财政体现现已适当不错。他信任，跟着产值的添加，小米轿车很快就能完结盈亏平衡。
清楚明了的是，1516亿元的现金储藏，将为小米轿车事务的继续投入和长时间开展供给了坚实的财政支撑。
智能电动轿车事务正在生长为小米的第三条成绩添加曲线。
与此一起，小米轿车也将面临着更多的应战和危险。
智能电动轿车商场竞赛剧烈，既有特斯拉这样的全球抢先企业，也有蔚来、小鹏等国内新势力车企。小米轿车需求在这样的商场环境中抢夺商场份额，必定要面临巨大的竞赛压力。
在造车这一范畴，每一辆车都是一次大考。一次失利就可能是万劫不复。
走到今日的小米轿车，仍需求坚持警惕。
归纳来看，小米的基本面以及其在多个范畴的布局，是支撑其价值的重要要素。
但面临复杂多变的商场环境和剧烈的职业竞赛，小米还需坚持清醒，灵敏应对各种应战和危险，保证公司的稳健开展。
要高歌猛进，更要稳中求胜，方能一往无前。
作者 | 潘多拉
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